基本的な事が分かってイイかも

レースをやってる人だと、ついつい当たり前と思っている事だけど思うが

これから始める人や、やり始めの人なんか見てみるとイイかも

本を見て学ぶのもたまには、宜しいかも！

結構冷静になって活字を読むと勉強になることも有りますよ〜

けしてビックバイクのまわし者では、ありませんよ〜

サトチャンも立ち読みで、いいかなって思った本だったんで紹介しました。

GP-monoが気になります。

今年から試験的に開催されてる。GP-MONOかなり気になりますね〜

うたい文句は、入門クラス？・・・・昔で言うモリ８って所なんですかね

車両は、ＲＳなどのレーサーフレームをベースに、ＣＲＦ２５０のエンジンを積む

今年は、まだコンプリートなるものが出ないため０５年まではコンストラクターのみってかんじでしょうね

 

うちでも、何とかしてやってみたいクラス！丁度良いことに来年からチーム員のヒロ君が

ロードレースデビューしようとしています。ＧＰ１２５の予定ですが

もっとメーカーに動いてもらって早くコンプリート、もしくは市販レーサーとして出していただきたいものです。

 

いきなりデビューがＧＰ１２５ってのも心配ですからね・・・でもレーサーに乗ってもらいたいし

サトチャンが、レーサー（ＲＳ１２５やＲＳ２５０ね）に乗ったことが無いので

ヒロ君には、１度はレーサーで頑張ってもらって整備や走りを磨いてもらいたいです。

レーサーってサーキット走るためだけに作られてるだけ、レースの基本を学べそうですしね

 

そういうことで、GP-MONOが、早く普及してもらいたですね・・・・実は、サトチャンもやりたかったりして・・・

 

そもそもバイクって・・・・サトチャンのおいたち？

そもそもバイクって何で乗りたくなったんだろう？
やっぱり格好良かったとか、仮面ライダーが乗っていたからだとか
私に関しては、近所のおじさんが、乗っていたバイク（今思えば、ドカティー）の後ろに乗ったのがお初かな・・・たしか
何とも言えない恐怖感と爽快感・・・・ここが、はじまりのような気がします。
そこから早２０年以上経ってます。
バイクにまともに乗ったのは高校生（山の中は中学生）、免許とって色んな所に行きました。
社会人になりローンで買ったＣＢＲ４００Ｆ首都高や色んな所にツーリング行きました。
しかし３ヶ月で、エンジン壊れてあえなく廃車
そして、また懲りずに今度はＧＳＸ−Ｒ４００を購入
それはＣＢＲより全然速かったレーサーレプリカ！（ホント速かった〜）・・・しかし無謀なオバチャンに突っ込まれ無惨に廃車
その後レースと言う物を知り、またまた購入してしまいました。
そうです！レース用のバイクを、その当時有ったレースのカテゴリーでＳＰ２５０Ｆ
車両はＣＢＲ２５０ＲＲです。
そこから整備や乗り方なんか学びつつも、なかなか速くならず時間と金だけが消えていき
あげくには、通勤途中にまたもや事故・・・相手が悪いんですけどね。
１年間レースがやれない日々・・・・もうやめちゃうかなって思ったがぁ！しか〜し・・・・やっぱ完治後に、無事復活！
次は、なにを思ったかＳＰ４００に挑戦！そして頑張ってエビスでシリチャンに
シリチャンを取った次の年６００ｃｃが、流行りそうな気配
思い切って６００を買おうかＳＢやろうか迷ったあげく・・・・・・・・結婚しちゃいました。オイオイ
しかしやめれませんレースは！
そのころからモテ耐なんか言うのが、はじまり
そこからは、耐久な日々を送るわけです。
初年度は、無謀にもＣＢＲ２５０で、でてあえなく予選落ち
２０００年ＣＢＲ６００で出て予選通過＆２５位
２００１年はＧＳＸ−Ｒ１０００を買って予選通過するもののエンジントラブルでリタイヤ
２００２年は、ＯＸより参戦しましたが、決勝リタイヤ
２００３年は、Ｇ−トラからオリジナルフレームのＶＴＲで、参戦！
周りの方が頑張っていただき見事９位！
そして２００４年！
耐久人生とも、おさらばしてスプリント復活！
エイプのおもしろさに魅了されて現在４ＳＴに、ドップリはまってます。

でぇそもそもバイクって・・・・何があっても、やめれないってことですかね。乗れば乗るだけ楽しくなってきます。
皆さんはどうですか？・・・はじまりは何ですか？

携帯かテスト

携帯からも出きるんだ

てすと

写真も出来るみたいめんどくさいけど

レンタルが楽ちん！

プログと戦って、まる５時間ほど戦ってしまいました。
初めは、自分のサーバーに、入れてやろうと思いましたが・・・分からずに、断念
結局無料レンタルで、やることに・・・・・修行がたらんですね
まぁめげずに色々がんばってみます。・・・取り敢えずココのプログでやってみます。